噴油器黃銅銅套損壞，是 一些電控高壓共軌發(fā)起機(jī)常見的毛病，這個(gè)毛病也的確比擬煩人，一旦噴油器銅套損壞，防凍液就會(huì)隨著柴油的回油管路進(jìn)入油箱，形成防凍液和柴油混合，假如再 遇上油水別離器不給力，那么損壞噴油器、高壓油泵就指日可待了，那么我們?cè)撊绾晤A(yù)防這個(gè)毛病的發(fā)作呢？

銅套為啥老壞 冷卻液是關(guān)鍵
其實(shí)這曾經(jīng)是一個(gè)陳詞濫調(diào)的問(wèn)題，很多卡友，特別是南方的卡友，由于用不著防凍液，在防凍液缺失以后，常常運(yùn)用自來(lái)水來(lái)替代。這樣做短期內(nèi)看似沒什么問(wèn)題，但是時(shí)間長(zhǎng)了以后就會(huì)形成噴油器銅套和密封圈的損壞。
有些卡友說(shuō)，我不斷都是運(yùn)用的防凍液啊，但是我的銅套還是壞了，這又是為什么呢？這種狀況普通來(lái)說(shuō)，是在改換防凍液的時(shí)分買到假貨了，假防凍液和水一樣，也會(huì)對(duì)銅套及密封圈產(chǎn)生腐蝕，一朝一夕也會(huì)產(chǎn)生上面的毛病。
冷卻液無(wú)故減少 及時(shí)檢查掃除
當(dāng) 我們發(fā)現(xiàn)冷卻液在無(wú)故的短少，并且在外部找不到跑冒漏滴的狀況下，就應(yīng)該及時(shí)停止檢查。判別噴油器黃銅銅套能否損壞很簡(jiǎn)單，首先看油箱里的油能否變混濁，假如 油箱里看不清，能夠查看濾清器的集水杯，那里能直觀的看到防凍液，假如發(fā)現(xiàn)里面有防凍液，那么根本能夠斷定，是你的噴油器銅套損壞了。

普通來(lái)說(shuō)，噴油器銅套是需求把缸蓋抬下來(lái)改換的，不過(guò)高手在民間，很多專修電控柴油機(jī)的高手，有自制工具，能夠不用抬下缸蓋就能改換的。固然有煩瑣辦法，還是需求留意預(yù)防，畢竟修一次也是需求換不少錢的，弄不好噴油器再損壞，就更貴了。
編后語(yǔ)
在這里，再次提示卡友們要留意，一定不能用水來(lái)替代防凍液，另外在改換、購(gòu)置防凍液的時(shí)分，別貪圖廉價(jià)購(gòu)置一些小廠的劣質(zhì)防凍液，更要留意的事，千萬(wàn)別買到假的防凍液。


另 外，假如卡友們的卡車裝備有一臺(tái)性能良好的發(fā)起機(jī)，將會(huì)極大地降低噴油器黃銅銅套發(fā)作毛病的幾率。歐 曼 GTL 超能版的心臟是福田康明斯 ISG 超能動(dòng)力 , 2000bar超高壓燃油放射壓力，燃料熄滅更充沛，不積炭；采用 NanoNet ? 專利納米技術(shù)的燃油濾、機(jī)油濾，燃油濾清系列產(chǎn)品對(duì) 4 微米以上雜質(zhì)的過(guò)濾效率到達(dá)了98.7%，對(duì)水別離的效率更是高達(dá) 99%，是柴油濾清器的頂尖產(chǎn)品；同時(shí)，機(jī)油濾更內(nèi)置強(qiáng)力增效緩釋劑，為發(fā)起機(jī)提供超長(zhǎng)效濾清維護(hù)。正是基于此，使得歐曼 GTL 超能版的發(fā)起機(jī)完成超長(zhǎng)換油頤養(yǎng)周期。