自動變速器黃銅銅套故障（二）

       一 些銅套也起到限流的作用，避免零件之間的油泄漏。在許多變速器中，前導(dǎo)軌支撐銅套，避免從渦輪軸的油道釋放到液力變矩器的鎖定側(cè)。在其他情況下，銅套是故意設(shè)計(jì)作為一個石油引導(dǎo)介紹石油部分。幾乎所有的后膨脹殼體銅套上都設(shè)有油槽，使油泵能將光滑的潤滑油傳遞到變速器的后油封上。

      在修復(fù)過程中，黃銅銅套的磨損很容易觀察到。維修人員可以分析銅套失效的原因，并能全面了解變速器的“安康”狀態(tài)。例如，碎片的插入是銅護(hù)套失效的最常見原因之一。雖然銅套被設(shè)計(jì)成包含一些屑（摩擦，碎片，或金屬刨花），嵌入的碎片留在它，并逐漸移動，以取代一些周圍的銅護(hù)套材料。這將創(chuàng)建一個突出的高點(diǎn)，銅套接觸銅套，這是對銅套頸部磨損

      如果銅套的內(nèi)圓拋光或稍有壓力，這是因?yàn)樽兯倨饔椭械念w粒與軸頸直接接觸，或者是由于軸頸的外表面太粗糙。也有可能看到一個深深的軸向缺口，往往造成嚴(yán)重污染的雜質(zhì)。

       如果黃銅銅套是地面一個地方的外觀，可能是由于嚴(yán)重缺乏石油造成的。這可能是由于潤滑油孔缺乏堵塞，光滑或缺乏壓力泵的能力，在寒冷的天氣，車輛發(fā)射空間緊張傳輸，或過熱和傳輸油太薄等因素造成的。有時銅套的材料磨損嚴(yán)重，由于過熱而發(fā)黑，背面的鋼板表面會有一塊合金材料被拉斷。這是由于過多的磨損時間，過負(fù)荷，銅套過熱，或極端缺乏平滑。